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西安汇天源汽车音响改装吉利帝豪原车音响 A柱倒模升级丹拿236

发表时间:2019-09-10 14:45

音响系统本身只是汽车的辅助部分,大部分原车的喇叭也只是为了满足大部分人的听音需求,但是对于一些有着相对音乐追求的车主来说,原车的配置肯定是不能满足自己的。吉利帝豪的原车音响系统配置不是特别完善,导致整车播放出来的音乐效果也不大理想,难以满足车主的听音需求。为提升音响的品质,车主经朋友的介绍,来到西安汇天源,对汽车的音响系统做了升级和完善工作。

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【吉利帝豪汽车音响改装升级配置清单】

主机:原车

处理器:芬朗DSP

前声场:丹拿236

后声场:芬朗6.5E

主声场功放:骇客4X

低音功放:芬朗500.1

低音:捷力10W0

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选好了隔音材料,制定了详细的施工方案,接下来要做的就是对全车进行拆卸,这个环节很多车主顾虑比较多,担心经过拆卸后会对原车的结构会产生影响,甚至对原车造成损害,所以选择一家专业的店家来施工是非常有必要的,西安汇天源的改装技师对各种不同车型的拆装有着丰富的实战经验,专业的拆卸工具及拆卸办法,最大的程度上避免了对原车拆卸后的伤害。

首先加装喇叭之前我们的止震环节还是需要的,止震的效果一方面看材料另一方面就是看做工与钣金的粘合程度决定其止震的效果,需要将其刮牢固才行。而且门板钣金本身薄弱容易引起共振,大量的风噪、路噪还会从门板上的维修空洞传入驾驶舱。不仅影响车主的听音,而且还严重的影响到了门板喇叭的发声,所以门板隔音必不可少的。

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前声场选用的是丹拿236两分频40周年喇叭,丹拿236其MF136中低音单体,音圈采用了全新的设计方案,将负载重量降到最低,可以将驱动力发挥至极致。全新的一体式MSP锥盆,通过特殊的曲面结构进一步优化了其震动特性、降低了发声件的重量,大幅提升了灵敏度,并实现平顺自然的原音重现。保留了丹拿喇叭一贯的特色,就是追求清晰与细节,对细节追求很深,追求对原音的还原重现,人声清爽高雅不腻耳。

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细节成就好音质。一般情况下,原车喇叭线材和喇叭接头的部分均是使用绝缘胶带,绝缘胶带使用久了容易脱落,而我们的改装师在进行音响升级时,都会使用热缩管对喇叭接线口进行保护,并用焊锡点焊法进行焊接,保证每个喇叭的安装都是牢固可靠的。

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丹拿236喇叭,从听音风格来讲,听人声,流行典,DJ等其音色,层次感,以及干净度都讨人喜欢的。高音单元安装位置倒模安装到A柱上,整个声场的高度和宽度得到明显的改善,这样专业定位,更是将丹拿236最大效果发挥出来。用来推动它是同门骇客4X功放,对于讲究音质者来说,专业喇叭与功放搭配是必不可少的,作为整套的系统的核心,功放至关重要,功放就像汽车发动机,只有充足的马力,才使得车子跑得快,跑得顺。专业喇叭搭配专业功放,这也基本上是音响爱好者在器材上的“标配”的做法了。

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后声场选择芬朗经典超值系列SQ-6.5E二路分体喇叭,拥有独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元,使其声音质感、人声真实性、临场感,都得到了完美的体现。高音单元喇叭进行无损安装,保证了音源无损还原的流畅性,带给车主流连忘返的音乐体验。芬朗SQ-6.5E这个功底让喇叭有了爆款的要素和质量,就说明SQ-6.5E也是很对得起其自身的市场定位的。在安装后声场喇叭前先把喇叭圈进行固定好,之后在加上防水套和喇叭进行加装在前门板上。

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原车并没有超低音单元,这使得音乐在低频部分的表现较差。为弥补这方面的不足,改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力10W0超低单元,它可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深,播放出来的音乐也更富有激情。

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功放是音响升级整套系统中至关重要的部分,虽然大多数主机都有内置功放,但其功率和效果都无法跟外置功放相提并论。西安汇天源另外加装一台骇客4X功放,驱动丹拿236喇叭的发声,能将丹拿喇叭更多的音乐性能发挥出来。

全金属制散热的凹凸造型,能保障功放长时间工作下依然能工作;接线端口有条不紊的设计,在安装接线时是不是可以不用那么费尽心思。骇客4X功放给听者带来最透明和最精致的声音,增加了升级的帽子和运放的顶级音质,还有蒂芙尼风格的RCA连接器和信号传递。

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芬朗500.1是一款非常便于安装的功放。芬朗500.1采用大功率、小体积设计的超低音功放,有着功率强劲、同时体积和发热量都可以有效控制的优点。高水准的功放延续了对芬朗品牌一贯的“让利亲民”的定价宗旨,让车主们能够远少于原本预期的“发烧级投入”。搭配具有理想音质表现力的美国捷力10W0超低单元,给你带来不一样的超低频体验。

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改装之后的吉利帝豪,音响效果有了大层次的提升:低音收放干脆干练,节奏明晰;中音人声谱写深入,气音与口水声大多不落;音场铺陈精准活生,环境维度有条有理。选择一套优秀的音响系统,就是选择一种高品质的生活方式!只要你有需要,西安汇天源就能为你打造最佳的听音体验。


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